ZAC 3 oktober Assen
De zevende racedag van het seizoen werd weer verreden op het TT Circuit in Assen. Na de teleurstellende dag race van 31 augustus hoopte ik op een betere dag.
De achter- en voorband had ik na de vorige wedstrijd gewisseld zodat ik dat probleem niet meer zou hebben. Hoewel het nog een beetje frisjes en bewolkt was waren de
weersverwachtingen voor vandaag prima. De vrije training begon ik rustig. De motor voelde erg goed aan, waardoor ik het tempo kon opvoeren. Dit resulteerde in een
rondetijd van 1.48,684 wat de snelste tijd van alle vrije trainingen was. Hoewel een groot aantal rijders de vrije training nog rustig aan doet en dus nog verbetert,
was ik wel blij met de rondetijd.
Kwalificatie
Voor de kwalificatie was de zon door de bewolking gekomen en warmde het iets op. De baan gaf iets meer grip waardoor de rondetijden naar beneden zouden gaan. Mijn doel
was bij de eerste zes te eindigen zodat ik een goede plek op de startgrid zou hebben. De sessie ging super en ik had niet het gevoel dat ik heel erg aan het "pushen" was.
Alles ging lekker soepel hoewel ik wel vaak met mijn laars over de grond schuurde.
Aan het einde van de sessie stond er een voor mij ongelofelijke 1.47.610 op de klokken.
Ik was er erg blij mee en ik was met deze tijd de snelste van de dag. Ik mocht dus op de pole beginnen, mijn eerste pole in mijn racecarriere en ook nog eens in de S3 (de snelste
klasse). Mijn tweede snelste rondje was 1.47.694 dus redelijk constant, hoewel het beste nu ook wel van de band af was. Ik had niet verwacht dat ik in mijn eerste echte race
(de race met de problemen met de achterband tel ik even niet mee) al zo snel aan de motor gewend zou zijn en zulke rondetijden kon neerzetten.
Race 1
De eerste wedstrijd mocht ik dus van pole beginnen. Ik was toch wel redelijk gespannen omdat ik nog maar één keer met deze motor in een wedstrijd had gestart. Ik moest er
niet aan denken wat er zou gebeuren als de motor zou afslaan bij het starten en het hele veld er volgas aan zou komen. Gelukkig ging de start erg goed en ik dook als eerste
de eerste bocht in. Helaas ben ik mijn eerste rondjes altijd niet agressief/alert genoeg, waardoor er al twee man mij de eerste ronde voorbij kwamen. Helaas kon ik niet gelijk
aanpikken, waardoor er gelijk een gat ontstond. Dat gat heb ik niet meer kunnen dichtrijden, maar mijn derde plek heb ik wel succesvol kunnen verdedigen. Mijn eerste
top 3 en daar ben ik erg blij mee.
Race 2
De tweede wedstrijd mocht ik dus weer van de eerste rij, maar nu vanaf de derde plek beginnen. De start ging weer goed en ik dook als derde de eerste bocht in. In de strubben
(2 bochten verder) ging de tweede man voor mij onderuit waardoor ik even mijn concentratie kwijt was. Er kwamen gelijk twee man voorbij en later die ronde nog twee man, waardoor
ik zesde lag. Ik vond mijn concentratie weer terug en kon nog weer twee man inhalen wat resulteerde in een vierde plek op start/finish. Ik heb een lekkere race gereden en hoewel
het resultaat lager was dan race 1 was ik toch dik tevreden. Na het terugkijken van de filmpjes zie ik wel dat ik race twee niet zo gereden heb zoals ik het kan. Ik maakte heel
veel foutjes maar daar gaan we de volgende keer weer aan werken. Met wat meer ervaring op de 1000cc moet het helemaal goedkomen.
Dagklassement
Doordat de tweede man in race twee onderuit was gegaan heb ik deze racedag gemiddeld meer punten behaald dan hij, dus ben ik tweede van de dag geworden. Alex heeft alle wedstrijden
van het seizoen nog gewonnen en de traditie is om hem dan maar even op de foto achter de bosjes bloemen te stoppen ;-). Super blij met een bosje bloemen (prijsje komt later)
huiswaarts gereden.
|