Woensdag 28 april stond de 2e ZAC wedstrijd gepland, deze keer op Circuitpark Zandvoort. Aangezien het een heel eind
rijden is, maar besloten om te informeren voor een plek in een pitbox. Op het motor-forum gevraagd of iemand nog
een plekje vrij had, waarna ik een mail van Jeroen kreeg. Zij waren met zeven man en hadden nog wel een plekje
voor mij vrij.
Dinsdagmiddag de spullen ingeladen en rond 19.30uur richting Zandvoort gereden en rond 21.00uur daar aangekomen.
Ik had doorgegeven in welke bus ik reed, dus toen ik kwam aanrijden stond Jeroen al druk te zwaaien. De bus
geparkeerd en kennisgemaakt met de rest. Vervolgens de motor uitgeladen en alles vast klaar gezet voor de volgende
dag. S'avonds met zn allen onder het genot van een biertje nog wat gekletst. Was erg gezellig en daardoor was het
al erg snel laat. Om 1 uur ging het licht uit terwijl de wekker al weer om half 7 ging. Tot overmaat van ramp lag
er in de aansluitende pitbox iemand die enorm snurkte..... dus maar zeer weinig slaap gehad.
S'ochtensvroeg wat opgeknapt, gegeten en gedronken en toen naar het inschrijven en keuren. Er stond al een behoorlijk
rij toen ik daar aankwam. Netjes achter aangesloten en op mn beurtje gewacht. Aangezien dit de 2e keer op Zandvoort was
en de snelste mannen echt enorm hard reden besloten om me maar voor de 2e snelste klasse (S2) in te schrijven. Dat ging
echter niet door, aangezien die klasse al vol zat. Ik kon dus kiezen voor een klasse langzamer (S1) of een klasse
sneller (S3). Besloten om dan toch maar te kiezen voor de snelste klasse om zo nog wat te leren van de snelle mannen.
Omdat de organisatie de transponders (kastje waarmee ze de rondetijden kunnen meten) waren vergeten gingen we de eerste
sessies de baan op zonder tijdwaarneming.
Vrije training
De eerste sessie was het enorm wennen en ik kwam er al snel achter dat ik in elk geval op Zandvoort niet in deze klasse thuis
hoorde. Ik reed mijn rondjes, maar kon echt niemand bijhouden en kwam uiteindelijk op een tijd van 2.10.18 wat al redelijk dicht
bij mijn ronderecord van 2.09 lag. Op zich wel lekker gereden en wel tevreden aangezien het de eerste sessie was en ik me bij
het inschrijven al had neergelegd bij het rijden achterin het veld....
Kwalificatie
Aangezien de transponders nog niet op tijd terug waren (ze stonden in de file) werd onze kwalificatie een 2e vrije training.
Het rijden ging al steeds beter en ik merkte dat ik al iets beter kon volgen wat resulteerde in een 2.08.25 wat voor mij al een
ronderecord was.
Race 1
Voor race 1 waren de transponders gearriveerd, maar i.p.v. 2 koffers met transponders mee te nemen, hadden ze maar 1 koffer
meegenomen, wat resulteerde in een tekort van transponder. De transponders werden verdeeld te beginnen met klasse S0 (langzaamste)
tot S3. Na klasse S2 waren alle transponders op, dus onze klasse moest het zonder transponders doen. De startopstelling van race1
hadden ze bepaald op basis van tijden van vorig jaar. Ik mocht starten van plek 20 van de 28, terwijl ik daar echt niet thuis hoorde.
Dat ik daar niet hoorde bleek al na het starten, na ongeveer een half rondje reed ik al achteraan. Geprobeerd aan te pikken bij de
laatste man en dat lukte. Twee rondjes voor tijd kon ik hem zelfs passeren. Omdat ik niet wilde dat hij mij gelijk weer zou inhalen
remde ik de volgende bocht iets later dan waar ik normaal remde.... en dat ging dus niet. Bocht halen lukte niet en daar stond ik dan
weer in de grindbak. Het gas erop gehouden en weer op de baan kunnen komen maar nu wel definitief laatste. Deze sessie toch mijn PR
weer kunnen aanscherpen naar 2.06.15, toch weer 2 seconden eraf. Halverwege de race kwamen Ronald en Arnold nog langs om mij aan te
moedigen.
Race 2
Door het resultaat in Race 1 moest ik deze wedstrijd van de laatste plek starten. Het starten ging wat beter en ik had voor de 1e bocht
er ongeveer 3 ingehaald. Al met al ging het rijden voor mijn gevoel steeds beter en ik leerde waar ik te vroeg remde en waar ik te laat
op het gas ging. Helaas kon ik niet iedereen achter me houden dus weer als laatste geeindigd, maar PR weer aangescherpt met 1 seconde
tot 2.05.19.
Race 3
Doordat alles wat uitgelopen was werd de 3e race gehouden over welgeteld 3 rondjes. Aangezien je dit niet echt een race kunt noemen
besloten om maar niet alles te riskeren in deze 3 rondjes. Uiteindelijk het laatste rondje een 2.06.77 kunnen rijden, wat dus geen
verbetering van mijn PR was.
Al met al was het een geslaagde dag. Hoewel ik helemaal achterin het veld reed heb ik toch veel geleerd, mijn PR met 4 seconden
aangescherpt en alles heel gehouden. Op Zandvoort is een pitbox toch echt wel ideaal, hoewel ik de volgende keer dan in de bus
zou gaan slapen voor een betere nachtrust.
Ronald en Arnold bedankt voor jullie komst, ik vond het erg leuk. Ik hoop dat jullie na de hele rit naar Zandvoort niet teleurgesteld
zijn over mijn optreden achterin het veld ;-). Ik zou zeggen, kom nog eens naar Assen dan hoop ik wat verder voorin te rijden.
Klik HIER voor de fotos!
|